7/1土曜日の予想

[函館11 TVh杯 芝1200]

過去5年の平均ラップ
12.0-10.9-11.2-11.6-11.5-11.8
前後半3F 34.1-34.9 前半1000m 57.2

◎タマモブリリアン
○こちらから→FC2 Blog Ranking
▲モズハツコイ
△ナインテイルズ
△スカイパッション
△キタサンラブコール

スタートしてから最初のコーナーまでの距離は490mあり、最後の直線は262m。最高点の3コーナー過ぎまで3.4mの緩やかな坂を昇り直線半ばまでの1mの坂を下ったあとはゴールまで平坦となる。前半が速くなる前掛かりラップになり、クラスが上がると後半の失速度合いが少なくなるのは他場と変わらない。洋芝で全体的に時計がかかるのが特徴で、開催後半や雨により馬場が痛むと特に時計がかかり差し追い込み馬や持ち時計のない穴馬が台頭してくるので馬場状態には注意が必要。

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2017-07-01 11:19 : レース予想 : コメント : 0 : トラックバック : 0 :

6/25日曜日の勝負レース

[阪神11R 宝塚記念 芝2200]

過去5年の平均ラップ
12.5-11.2-11.5-12.5-12.4-12.3-12.3-12.1-11.8-12.0-12.4
前後半3F 35.2-36.1 前半1000m 60.2  

◎サトノクラウン
○ゴールドアクター
▲キタサンブラック
△レインボーライン
△シャケトラ

スタートは4コーナーポケット地点からで、内回りコースを1周する。1コーナーまでの距離は325mで、スタート直後は先手争いでペースが速くなりやすい。スタートして直線に設けられた高低差1.8mの急坂を駆け上ると、1~3コーナーまではほぼ平坦なコース。残り800m地点からは緩やかな下りで、直線距離356.5mのゴール前190m地点から再び急坂を上る。内回りコースの為最後の直線が短いので仕掛けも早くなることから、最後の1Fが大きく失速する。下級条件ではゆったりしたペースになることが多いが、宝塚記念では前半・中盤とも厳しいラップとなり最後は失速する。基本的には先行有利で差し馬はマクリ気味に進出して4コーナーで先団に取りつかなくては勝機はない。

以前は前半が速くなる展開がほとんどでしたが、昨年こそ道悪にしては速い流れになりましたが、近年は良馬場でも前半3F36秒台の遅い流れになる傾向です。今年は11頭と少頭数になりましたので、前半スローからの後半5~6F11秒後半から12秒前半の持続ラップになると見ていますので、道悪次第ではかなりの消耗戦になるのではと思っています。

◎サトノクラウン
先週の阪神の高速馬場ならほぼノーチャンスだったかもしれませんが、水曜日と昨日の大雨で一気にチャンスが出てきた感があります。道悪巧者というよりも、上がりを要する持続ラップのロングスパート戦に強いタイプで、前走の大阪杯は逃げ馬の単騎逃げで、レースラップ以上に2番手以降はスローで速い上がりのレースでしたので、持ち味を発揮出来ませんでした。消耗戦想定の今回は、早目に積極的に動くレースぶりに期待したいと思っています。

▲キタサンブラック
昨年の宝塚記念は稍重馬場で1000m 59.1のペースから、ラスト1F12.7と大きく失速しているのに、逃げてタイム差なしの3着に粘りましたので、昨年と比べて大きくメンバー落ちした今年のメンバーならと思いたくなるところですが、この馬の良さは先行して、最内を回って速い上がりを使うところですので、ポジション取りに手間取る可能性の有る枠と、上がりを要する消耗戦では、今回は軸にはし辛いところです。


[東京11R パラダイスS 芝1400]

過去5年の平均ラップ
12.5-11.1-11.3-11.5-11.4-11.3-11.9
前後半3F 35.0-34.6 前半1000m 57.9

◎ロードクエスト
○グランシルク
▲ウインガニオン
△ダイワリベラル

スタート地点は向こう正面まん中付近で、最初の3コーナーまでの距離は342m。3コーナー手前で緩い上り坂、3~4コーナーにかけては下り坂になっている。最後の直線は525.9mで途中高低差2.1mのなだらかな上り坂がある。一定のスピードの持続力が必要で、かつ上がり特化型レースになりやすい為、速い上がりも必要となる。ペースによってはやや前掛かりレースになることも少なくない為、スプリント寄りの馬が多く出走する場合は注意が必要。

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2017-06-25 11:32 : レース予想 : コメント : 0 : トラックバック : 0 :

6/24土曜日の勝負レース

[函館11 大沼S ダ1700]

過去5年の平均ラップ
6.9-10.9-11.9-12.5-12.5-12.0-12.0-12.1-12.5
前後半3F 36.0-36.6 前半1000m 60.8

◎テイエムジンソク
○メイショウスミトモ
▲こちらから→FC2 Blog Ranking
△タガノエスプレッソ
△ヨヨギマック

コーナー4回のコースで、スタートしてから最初のコーナーまでの距離は329mで、最後の直線は260m。スタートしてゴール板過ぎから1コーナー過ぎまでは緩やかな坂を下り、向正面は緩やかな上り坂で、3~4コーナー途中に坂の頂上があり、最後の直線半ばにかけて緩やかな坂を下る。逃げ先行馬が断然有利で差し馬ならマクリが必要。

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2017-06-24 09:54 : レース予想 : コメント : 0 : トラックバック : 0 :

6/18日曜日の勝負レース

[東京11R ユニコーンS ダ1600]

過去5年の平均ラップ
12.4-11.0-11.6-12.2-12.5-12.0-12.0-12.4
前後半3F 35.0-36.4 前半1000m 59.7

◎ハルクンノテソーロ
○サンライズソア
▲リエノテソーロ
△サンライズノヴァ
△シゲルベンガルトラ
△ラユロット

スタート地点は2コーナー奥の芝コースでスタートから芝の切れ目までの距離が外枠が約30m長いことから、一般的には外枠有利と言われている。最初の3コーナーまでの距離は640mで3~4コーナーはほぼ平坦、最後の直線501.6mは日本のダートコース最長を誇る。前半から持続してスピードが要求され、基本的には逃げ先行有利だがクラスが上がるほど差し追い込みが決まる。砂が軽く、上がりも速いので芝からの転戦馬が通用する。

このレースは前半3F34秒台の速い流れになることもありますが、中盤が2F程緩み、上がり3Fはこの時期の3歳馬にしては速い上がりが要求されます。例年上がり上位馬が着順上位を形成しているように、速い上がりで実績を残しているタイプを狙いたいレースです。


[函館11R 函館スプリントS 芝1200]

過去5年の平均ラップ
11.9-10.6-11.2-11.6-11.4-11.8
前後半3F 33.7-34.8 前半1000m 56.7

◎セイウンコウセイ
○キングハート
▲こちらから→FC2 Blog Ranking
△シュウジ

スタートしてから最初のコーナーまでの距離は490mあり、最後の直線は262m。最高点の3コーナー過ぎまで3.4mの緩やかな坂を昇り直線半ばまでの1mの坂を下ったあとはゴールまで平坦となる。前半が速くなる前掛かりラップになり、クラスが上がると後半の失速度合いが少なくなるのは他場と変わらない。洋芝で全体的に時計がかかるのが特徴で、開催後半や雨により馬場が痛むと特に時計がかかり差し追い込み馬や持ち時計のない穴馬が台頭してくるので馬場状態には注意が必要。


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2017-06-17 22:52 : レース予想 : コメント : 0 : トラックバック : 0 :

6/17土曜日の勝負レース

[阪神11 天保山S ダ1400]

過去5年の平均ラップ
12.3-10.7-11.4-11.7-11.9-11.9-12.8
前後半3F 34.3-36.5 前半1000m 57.9

◎コウエイエンブレム
○キングズガード
▲こちらから→FC2 Blog Ranking
△スマートアヴァロン
△サウススターマン
△キタサンサジン

スタート地点は2コーナー奥ポケットの芝部分。最初のコーナーまでは542mで最後の直線は352.5m。残り200mが急坂になっている。芝部分からのスタートで内側より外側のほうが芝を走る距離が長い為、外枠の先行馬は先手が取りやすい。スタートからペースが速くなり、最後の1ハロンは大きく失速する前掛かりラップだが、クラスが上がる程失速度合いが少ない。逃げ先行馬が有利
だが1200程は残れないので、速い上がりを連発しているような追い込み馬は常に注意が必要。

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2017-06-17 10:12 : レース予想 : コメント : 0 : トラックバック : 0 :
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管理人プロフィール

コース名人・・・になりたい

Author:コース名人・・・になりたい
競馬歴24年のオグリキャップ世代
職業:会社勤め
名古屋市在住

2015年回収率
単勝 62.2%(◎1点)
馬単 101.1%(◎○▲BOX、◎△)
3連複 73.6%(◎○▲△BOX)
3連単 113.8%(◎○▲フォメ△)

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