コースを狙え！～競馬予想ブログ～

［東京11　ユニコーンS　ダ1600］

過去5回の平均ラップ
12.3-10.9-11.6-12.3-12.5-12.1-12.0-12.3
前後半3F　34.8-36.4 前半1000m 59.6

◎グリム
○グレートタイム
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△ハーベストムーン
△ルヴァンスレーヴ
△リョーノテソーロ

スタート地点は2コーナー奥の芝コースでスタートから芝の切れ目までの距離が外枠が約30m長いことから、一般的には外枠有利と言われている。最初の3コーナーまでの距離は640mで3～4コーナーはほぼ平坦、最後の直線501.6mは日本のダートコース最長を誇る。前半から持続してスピードが要求され、基本的には逃げ先行有利だがクラスが上がるほど差し追い込みが決まる。砂が軽く、上がりも速いので芝からの転戦馬が通用する。

このレースは前半3F34秒台の速い流れになることもありますが、中盤が2F程緩み、上がり3Fはこの時期の3歳馬にしては速い上がりが要求されます。例年上がり上位馬が着順上位を形成しているように、速い上がりで実績を残しているタイプを狙いたいレースです。


［函館11　函館スプリントS　芝1200］

過去5回の平均ラップ
11.8-10.5-12.0-11.4-11.4-11.9
前後半3F　33.3-34.7 前半1000m 56.1

◎ワンスインナムーン
○ナックビーナス
▲キングハート
△ライトフェアリー
△セイウンコウセイ

スタートしてから最初のコーナーまでの距離は490mあり、最後の直線は262ｍ。最高点の3コーナー過ぎまで3.4ｍの緩やかな坂を昇り直線半ばまでの1ｍの坂を下ったあとはゴールまで平坦となる。前半が速くなる前掛かりラップになり、クラスが上がると後半の失速度合いが少なくなるのは他場と変わらない。洋芝で全体的に時計がかかるのが特徴で、開催後半や雨により馬場が痛むと特に時計がかかり差し追い込み馬や持ち時計のない穴馬が台頭してくるので馬場状態には注意が必要。

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［阪神11　天保山S　ダ1400］

過去5年の平均ラップ
12.2-10.6-11.4-11.7-11.9-11.9-12.7
前後半3F　34.2-36.6 前半1000m 57.8

◎ドライヴナイト
○スマートアヴァロン
▲こちらから→FC2 Blog Ranking
△サトノファンタシー
△ワンダーリーデル

スタート地点は2コーナー奥ポケットの芝部分。最初のコーナーまでは542mで最後の直線は352.5m。残り200mが急坂になっている。芝部分からのスタートで内側より外側のほうが芝を走る距離が長い為、外枠の先行馬は先手が取りやすい。スタートからペースが速くなり、最後の1ハロンは大きく失速する前掛かりラップだが、クラスが上がる程失速度合いが少ない。逃げ先行馬が有利
だが1200程は残れないので、速い上がりを連発しているような追い込み馬は常に注意が必要。

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［東京11　エプソムC　芝1800］

過去5年の平均ラップ
12.8-11.2-11.8-12.0-11.9-11.8-11.2-11.3-11.8
前後半3F　35.8-34.4 前半1000m 59.7

◎ダイワキャグニー
○サーブルオール
▲グリュイエール
△サトノアーサー
△アデイインザライフ
△トーセンマタコイヤ

スタート地点は1～2コーナーにあるポケットでコースを斜めに横切り向こう正面に合流するという特殊な形態。3コーナー手前で緩い上り坂、3～4コーナーにかけては下り坂になっている。最後の直線は525.9mで途中高低差2.1mのなだらかな上り坂がある。11秒台で持続するマイルのラップになることも多く、マイラーか速い上がりのある中距離馬かどちらを狙うかはペース予想が大きく左右される。逃げ馬は東京や京都で、早い上がりで押し切った経験がある馬でないと切れ負する可能性が高い。


［阪神11　マーメイドS　芝2000］

過去5年の平均ラップ
12.4-11.2-12.5-12.5-12.1-12.2-11.9-11.4-11.4-12.2
前後半3F　36.0-35.0 前半1000m 60.5

◎レイホーロマンス
○エテルナミノル
▲こちらから→FC2 Blog Ranking
△キンショーユキヒメ
△ワンブレスアウェイ
△エマノン

阪神芝2000はコーナー4回の内回りコース。スタート地点は正面スタンド前直線右の4コーナー出口付近｡1コーナーまでの距離は325m｡最後の直線距離はＡコース時が356.5mで残り200m付近でゴール前の急坂がある。先行争いから隊列が決まればある程度ペースが落ち着くものの、短い最後の直線と坂により速い上がりは出ない。

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［東京11　アハルテケS　ダ1600］

過去5年の平均ラップ
12.3-11.1-11.6-12.1-12.2-12.0-12.0-12.4
前後半3F　35.0-36.4 前半1000m 59.3

◎ストライクイーグル
○サンライズノヴァ
▲こちらから→FC2 Blog Ranking
△ブラゾンドゥリス
△ゴールデンバローズ

スタート地点は2コーナー奥の芝コースでスタートから芝の切れ目までの距離が外枠が約30m長いことから、一般的には外枠有利と言われている。最初の3コーナーまでの距離は640mで3～4コーナーはほぼ平坦、最後の直線501.6mは日本のダートコース最長を誇る。前半から持続してスピードが要求され、基本的には逃げ先行有利だがクラスが上がるほど差し追い込みが決まる。砂が軽く、上がりも速いので芝からの転戦馬が通用する。

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［東京11　安田記念　芝1600］

過去4回の平均ラップ（不良除く）
12.2-10.9-11.3-11.7-11.7-11.3-11.2-11.9
前後半3F　34.3-34.4 前半1000m 57.6

◎リスグラシュー
○スワーヴリチャード
▲こちらから→FC2 Blog Ranking
△サトノアレス
△サングレーザー
△ペルシアンナイト

スタート地点は向こう正面右奥で最初の3コーナーまでの距離は542mある。3コーナー手前で緩い上り坂、3～4コーナーにかけては下り坂になっている。最後の直線は525.9mで途中高低差2.1mのなだらかな上り坂がある。下級条件では上がり特化型レースになることが多く、前に着けれて良い脚を長く使える馬が狙い目となり、逃げ馬にも注意が必要。重賞クラスでは前掛かりラップになることは珍しくなく、特に安田記念とNHKマイルCはハイペースの前掛かりラップになることが多い。

以前は前半3F34秒を切る年もある程速い流れからの直線の持続力勝負が多かったのですが、近年はペースが緩む傾向です。タービーの週からのCコース替りで、引き続き時計の速い馬場が予想されます。

◎リスグラシュー
東京マイル成績2-1-0-0が表す通りで、エンジンのかかりが遅い分持久力の高さが発揮出来るこのコースはベストコースです。勝負掛かりだったヴィクトリアMからの中2週が少し心配ですが、ペースが速くならなそうな展開は好都合で、ある程度前目に付けてくるのでは思っています。

○スワーヴリチャード
初マイルへの対応に注目が集まっていますが、大阪杯では前半スローだったものの、マクって先頭に出る辺りからの残り5F57.1というラップは安田記念の平均ラップを上回るもので、持続ラップでの能力の高さを示しました。ペースが上がらず上がりが速くなりそうな展開も見方しそうです。

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Author:コース名人・・・になりたい
競馬歴24年のｵｸﾞﾘｷｬｯﾌﾟ世代
職業：会社勤め
名古屋市在住

2015年回収率
単勝 62.2％（◎1点）
馬単 101.1％（◎○▲BOX、◎△）
3連複 73.6％（◎○▲△BOX）
3連単 113.8％（◎○▲ﾌｫﾒ△）